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航空機(jī)輪摩擦材料檢測

2021-12-01 關(guān)鍵詞:航空機(jī)輪摩擦材料檢測 相關(guān):
航空機(jī)輪摩擦材料檢測

航空機(jī)輪摩擦材料檢測摘要:航空機(jī)輪摩擦材料檢測標(biāo)準(zhǔn)有哪些?北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所,,可依據(jù)相應(yīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行冷熱沖擊試驗,、拉伸強(qiáng)度,、抗沖擊強(qiáng)度,、抗老化性等各種航空機(jī)輪摩擦材料檢測服務(wù),,

參考周期:常規(guī)試驗7-15工作日,,加急試驗5個工作日,。

注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個人除外)。

  北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所,,可依據(jù)相應(yīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行冷熱沖擊試驗,、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度,、抗老化性等各種航空機(jī)輪摩擦材料檢測服務(wù),,亦可根據(jù)客戶需求設(shè)計方案,為客戶提供非標(biāo)檢測服務(wù),。中析研究所若有檢測需求,,可隨時咨詢,將會有工程師為您詳細(xì)解答,。

  檢測周期:7-15個工作日出具航空機(jī)輪摩擦材料檢測報告,。

  檢測費用:樣品初檢后結(jié)合客戶檢測需求以及實驗復(fù)雜程度進(jìn)行報價。

  樣品量大?。壕唧w樣品量需要根據(jù)客戶的檢測項目來決定,,您可以咨詢工程師,。

檢測項目

  硬度、摩擦系數(shù),、耐磨強(qiáng)度,、硬度、壓縮強(qiáng)度,、彎曲試驗,、密度、拉伸強(qiáng)度,、抗沖擊強(qiáng)度,、抗老化性等。

檢測標(biāo)準(zhǔn)列舉

  HB 5434.3-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第3部分:硬度試驗方法

  HB 5434.4-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第4部分:動力試驗臺剎車性能試驗方法

  HB 5434.5-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第5部分:壓縮強(qiáng)度試驗方法

  HB 5434.6-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第6部分:彎曲強(qiáng)度試驗方法

  HB 5434.7-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第7部分:摩擦試驗方法

  HB 5434.8-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第8部分:密度試驗方法

  HB 5434.9-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第9部分:拉伸強(qiáng)度試驗方法

  HB 5434.10-2004 航空機(jī)輪摩擦材料試驗方法 第10部分:與鋼背的結(jié)合性及鋼背塑性試驗方法

檢測報告作用

  1.用作銷售報告:出具正規(guī)第三方檢測報告讓客戶更加信賴自己的產(chǎn)品質(zhì)量,,讓自己的產(chǎn)品更具有說服力;

  2.研發(fā)使用:擁有優(yōu)秀的檢測工程師和先進(jìn)的測試設(shè)備,,可降低了研發(fā)成本,節(jié)約時間;

  3.司法服務(wù):協(xié)助相關(guān)部門檢測產(chǎn)品,,進(jìn)行科研實驗,,為相關(guān)部門提供科學(xué)、公正,、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù);

  4.大學(xué)論文:科研數(shù)據(jù)使用;

  5.投標(biāo):檢測周期短,,同時所花費的費用較低,準(zhǔn)確性較高;

  6.工業(yè)問題診斷:較短時間內(nèi)檢測出產(chǎn)品問題點,,以達(dá)到盡快止損的目的,。

檢測流程

  1、咨詢:提品資料(說明書,、規(guī)格書等)

  2,、確認(rèn)檢測用途及項目要求

  3、填寫檢測申請表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

  4,、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

  5,、收到樣品,安排費用后進(jìn)行樣品檢測

  6,、檢測出相關(guān)數(shù)據(jù),,編寫報告草件,確認(rèn)信息是否無誤

  7,、確認(rèn)完畢后出蓋章并出報告正式件

  8,、寄送報告原件

  以上是關(guān)于航空機(jī)輪摩擦材料檢測相關(guān)介紹,周期、方法,、步驟以工程師為準(zhǔn),,如樣品特殊可與工程師交流溝通樣品特性,為您設(shè)計合理的檢測分析方案,節(jié)約您的時間,。

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