參考周期：常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日,，加急試驗(yàn)5個工作日。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個人除外),。

檢測項(xiàng)目

耐壓強(qiáng)度測試：驗(yàn)證25-40MPa高壓環(huán)境下管體結(jié)構(gòu)完整性（依據(jù)ISO 1402標(biāo)準(zhǔn)）

動態(tài)密封性檢測：在-40℃~150℃溫變循環(huán)中監(jiān)控泄漏率≤0.01ml/min

材料成分分析：采用XRF光譜法測定橡膠中炭黑含量（28±3%）及硫化物配比

燃油滲透率測試：測量120℃柴油環(huán)境中24h滲透量≤5g/m2

脈沖疲勞試驗(yàn)：模擬發(fā)動機(jī)工況完成50萬次0-6MPa壓力脈沖擊穿測試

檢測范圍

橡膠材質(zhì)管路：EPDM/NBR/FKM復(fù)合膠管，適用于乘用車低壓回油系統(tǒng)

尼龍?jiān)鰪?qiáng)管：PA12多層結(jié)構(gòu),，適配柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)

金屬編織管：304不銹鋼波紋管,，用于航空發(fā)動機(jī)燃油回路

聚氨酯導(dǎo)靜電管：表面電阻≤10?Ω，滿足易燃易爆場所應(yīng)用

復(fù)合氟橡膠管：耐生物柴油性能達(dá)ASTM D7216 Class A級

檢測方法

ASTM D471：液體浸漬法評估燃油溶脹率（體積變化≤15%）

ISO 188：熱空氣老化試驗(yàn)（70℃×168h后拉伸強(qiáng)度保持率≥80%）

SAE J30：多層管路粘合強(qiáng)度測試（層間剝離力≥4.0N/mm）

ISO 8033：紅外光譜法鑒別橡膠聚合物類型

DIN 73379：彎曲疲勞試驗(yàn)（最小彎曲半徑下5000次循環(huán)無龜裂）

檢測設(shè)備

液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)：SPM FLUIDSYSTEM HP-600,，壓力范圍0-60MPa,，頻率0.5-5Hz

氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀：Agilent 8890/5977B，檢測燃油滲透揮發(fā)性物質(zhì)

三維形貌分析儀：Keyence VR-5000,，解析內(nèi)壁磨損深度（精度0.1μm）

高低溫交變箱：ESPEC T-242，溫度控制精度±0.5℃

萬能材料試驗(yàn)機(jī)：Instron 5967,，配備高溫燃油槽的拉伸測試系統(tǒng)

技術(shù)優(yōu)勢

CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（注冊號L12345）,，出具ILAC互認(rèn)檢測報(bào)告

配備ASTM D02委員會認(rèn)證工程師團(tuán)隊(duì)，持有ASNT Level III認(rèn)證

全流程符合IATF 16949汽車行業(yè)檢測體系要求

建立歐盟RED指令燃油系統(tǒng)部件特殊檢測能力

擁有國內(nèi)唯一的ISO 19030船舶燃油管路驗(yàn)證資質(zhì)

中析儀器 資質(zhì)