參考周期：常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日，加急試驗(yàn)5個(gè)工作日。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外),。

檢測(cè)項(xiàng)目

燃油泵輸出壓力穩(wěn)定性：檢測(cè)范圍0-10MPa，波動(dòng)率≤±1.5%,，采樣頻率1000Hz

噴油器動(dòng)態(tài)流量偏差：測(cè)量精度±0.5%,，涵蓋0.5-50ml/cycle流量范圍

燃料濾清器壓降特性：壓差測(cè)試0-500kPa，流量梯度測(cè)試5-200L/min

燃料管路密封強(qiáng)度：爆破壓力測(cè)試≥設(shè)計(jì)壓力200%,，氦檢漏率≤1×10?? mbar·L/s

ECU控制信號(hào)響應(yīng)時(shí)間：階躍響應(yīng)延遲≤2ms,，PID調(diào)節(jié)精度±0.3%

檢測(cè)范圍

高壓共軌系統(tǒng)：包括柴油機(jī)200MPa級(jí)燃油泵、壓電式噴油器等

GDI汽油直噴系統(tǒng)：20-35MPa壓力范圍的電磁/壓電噴射器

船用重油供給系統(tǒng)：含高粘度燃料（380cSt）預(yù)熱裝置和過濾模塊

航空燃料調(diào)節(jié)閥：滿足MIL-F-8615標(biāo)準(zhǔn)的耐低溫（-55℃）組件

新能源燃料適配器：甲醇/乙醇混合燃料的腐蝕耐受性測(cè)試

檢測(cè)方法

ISO 2710-1:2020：往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)燃油供給系統(tǒng)性能試驗(yàn)方法

ASTM D6217-19：燃油噴射器動(dòng)態(tài)流量特性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

ISO 4020:2022：道路車輛燃油濾清器壓差-流量特性測(cè)定

SAE J2047_202105：燃油管路壓力循環(huán)及爆破試驗(yàn)規(guī)程

ISO 14229-4:2023：電控單元（ECU）信號(hào)時(shí)序分析方法

檢測(cè)設(shè)備

HORIBA STP-7800：三軸聯(lián)動(dòng)燃油泵測(cè)試臺(tái),，具備0.01%FS壓力校準(zhǔn)精度

Bosch EPS 815：高頻噴射分析儀,，支持8通道同步采集與μs級(jí)時(shí)間分辨率

Parker Hannifin FTS-300：多級(jí)濾清器綜合測(cè)試系統(tǒng)，集成ISO 19438標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試程序

Inficon ECOTEC L3000：質(zhì)譜檢漏儀,，檢測(cè)靈敏度達(dá)5×10?? mbar·L/s

National Instruments PXIe-8880：實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，支持XCP協(xié)議ECU參數(shù)標(biāo)定

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

CNAS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（編號(hào)L1234）：通過ISO/IEC 17025:2017體系認(rèn)證

動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)能力：配備Kistler 4067E2標(biāo)準(zhǔn)壓力傳感器（0.05級(jí)精度）

多燃料兼容平臺(tái)：支持汽油/柴油/航空煤油/生物燃料的物性參數(shù)補(bǔ)償

智能評(píng)估系統(tǒng)：基于MATLAB/Simulink開發(fā)燃料系統(tǒng)數(shù)字孿生驗(yàn)證模型

環(huán)境模擬功能：可控溫濕度試驗(yàn)箱（-40℃~150℃）滿足全工況測(cè)試需求

中析儀器 資質(zhì)