參考周期：常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日，加急試驗(yàn)5個(gè)工作日,。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試,望諒解(高校,、研究所等性質(zhì)的個(gè)人除外)。

檢測(cè)項(xiàng)目

徑向靜載荷測(cè)試：最大承載≥25kN,，塑性變形量≤0.15mm（ISO 1992-5:2018）

旋轉(zhuǎn)扭矩分析：常溫下動(dòng)態(tài)扭矩范圍0.8-1.5N·m（SAE J1139）

微觀磨損量測(cè)定：100萬(wàn)次循環(huán)后質(zhì)量損失≤0.05g（ASTM G99-17）

表面洛氏硬度檢測(cè)：HRC 58-62,，表層硬化深度≥0.3mm（ISO 6508-1:2016）

鹽霧腐蝕試驗(yàn)：中性鹽霧480h無(wú)基材銹蝕（ASTM B117-19）

檢測(cè)范圍

金屬基材軸承：鉻鋼GCr15、不銹鋼440C等

高分子復(fù)合材料軸承：PTFE混合青銅基材

雙列角接觸球軸承：內(nèi)徑Φ20-Φ50mm系列

滾針推力軸承：軸向游隙0.05-0.12mm

自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承：含二硫化鉬涂層產(chǎn)品

檢測(cè)方法

ASTM E18-22：金屬材料洛氏硬度標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程

ISO 4378-2:2021：滑動(dòng)軸承摩擦系數(shù)測(cè)定方法

DIN 51834-3:2016：高頻往復(fù)磨損試驗(yàn)規(guī)范

GB/T 307.2-2020：滾動(dòng)軸承公差分級(jí)檢測(cè)體系

JIS D 9415:2019：汽車(chē)懸架軸承耐久性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

檢測(cè)設(shè)備

Instron 5985萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)：載荷分辨率0.01N,，支持軸向/徑向復(fù)合加載

MTS Tytron 250微扭矩測(cè)試儀：扭矩測(cè)量精度±0.2%F.S,，采樣頻率10kHz

Zeiss CONTURA G2三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x：空間精度(1.9+L/250)μm，配備VAST XT黃金探頭

Q-Lab Q-FOG CRH鹽霧箱：溫控精度±0.5℃,，支持循環(huán)腐蝕模式

Bruker ContourGT-K光學(xué)輪廓儀：表面粗糙度Ra檢測(cè)范圍0.01-100μm

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

持有CNAS L12345實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū),，檢測(cè)報(bào)告獲ILAC-MRA成員國(guó)互認(rèn)

配備ISO/IEC 17025:2017認(rèn)證的質(zhì)量管理體系

檢測(cè)團(tuán)隊(duì)含3名ASNT III級(jí)認(rèn)證工程師，具備FEA有限元輔助分析能力

建立行業(yè)唯一的軸承失效數(shù)據(jù)庫(kù),，包含2000+組失效模式案例

自主研發(fā)軸承動(dòng)態(tài)載荷譜模擬系統(tǒng),，支持用戶(hù)自定義路譜輸入

北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所【簡(jiǎn)稱(chēng)：中析研究所】

報(bào)告：可出具第三方檢測(cè)報(bào)告(電子版/紙質(zhì)版)。

檢測(cè)周期：7~15工作日,，可加急,。

資質(zhì)：旗下實(shí)驗(yàn)室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告。

標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試：嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)/行標(biāo)/企標(biāo)/國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),。

非標(biāo)測(cè)試：支持定制化試驗(yàn)方案,。

售后：報(bào)告終身可查，工程師1v1服務(wù),。

中析儀器 資質(zhì)