扭力功率計(jì)測試摘要:扭力功率計(jì)測試是評估機(jī)械傳動系統(tǒng)性能的核心檢測項(xiàng)目,,重點(diǎn)針對扭矩,、轉(zhuǎn)速,、功率等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精密測量,。檢測過程需依據(jù)ASTM,、ISO及GB/T標(biāo)準(zhǔn),,涵蓋金屬材料,、復(fù)合材料,、汽車部件等五大類對象,,通過高精度傳感器與動態(tài)分析系統(tǒng)確保數(shù)據(jù)可靠性,,為產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量控制提供技術(shù)支撐。
參考周期:常規(guī)試驗(yàn)7-15工作日,,加急試驗(yàn)5個工作日,。
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人除外),。
靜態(tài)扭矩測量:0.1-5000 N·m量程,,±0.3% FS精度
動態(tài)扭矩波動分析:采樣頻率≥10 kHz,分辨率0.01 N·m
轉(zhuǎn)速同步檢測:50-20,000 RPM范圍,,±0.05%讀數(shù)誤差
溫度漂移補(bǔ)償測試:-20℃~+85℃環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證
功率計(jì)算校準(zhǔn):基于ISO 5395標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械效率分析
金屬材料:高強(qiáng)度螺栓,、傳動軸件的扭矩屈服點(diǎn)測試
復(fù)合材料:風(fēng)電葉片連接結(jié)構(gòu)的動態(tài)扭矩疲勞試驗(yàn)
汽車部件:變速箱輸入軸功率損失檢測(依據(jù)SAE J2723)
電子元件:微型電機(jī)堵轉(zhuǎn)扭矩特性分析
醫(yī)療器械:手術(shù)機(jī)器人關(guān)節(jié)傳動系統(tǒng)效率驗(yàn)證
ASTM E2428:旋轉(zhuǎn)機(jī)械扭矩測量系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范
ISO 6789:手動扭矩工具靜態(tài)標(biāo)定程序
GB/T 26111:動力傳動系統(tǒng)動態(tài)扭矩測試規(guī)程
ISO 5395:園林機(jī)械功率計(jì)算方法
GB 14762:汽車發(fā)動機(jī)凈功率測試技術(shù)條件
Magtrol TPM300系列:雙向動態(tài)扭矩傳感器,量程5-2000 N·m,,帶寬5 kHz
HBM T40B高精度扭矩法蘭:靜態(tài)測量精度±0.1%,,IP67防護(hù)等級
Kistler 4505B:非接觸式扭矩測量系統(tǒng),最高轉(zhuǎn)速30,000 RPM
報(bào)告:可出具第三方檢測報(bào)告(電子版/紙質(zhì)版),。
檢測周期:7~15工作日,,可加急。
資質(zhì):旗下實(shí)驗(yàn)室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報(bào)告,。
標(biāo)準(zhǔn)測試:嚴(yán)格按國標(biāo)/行標(biāo)/企標(biāo)/國際標(biāo)準(zhǔn)檢測,。
非標(biāo)測試:支持定制化試驗(yàn)方案。
售后:報(bào)告終身可查,,工程師1v1服務(wù),。
中析扭力功率計(jì)測試 - 由于篇幅有限,僅展示部分項(xiàng)目,,如需咨詢詳細(xì)檢測項(xiàng)目,,請咨詢在線工程師
2024-08-24
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