后橋主減速器殼及軸承蓋總成檢測摘要:檢測項目1.尺寸精度檢測:孔徑公差0.015mm,軸徑公差0.01mm,同軸度≤Φ0.03mm2.表面硬度測試:布氏硬度HB180-220(鑄鐵件),維氏硬度HV300-350(軸承位)3.形位公差測量:平面度≤0.05mm/m,垂直度≤0.02mm/100mm4.密封面粗糙度:Ra≤1.6μm(靜密封面),,Ra≤3.2μm(動密封面)5.裂紋缺陷探傷:允許缺陷長度≤2mm(磁粉探傷),允許氣孔直徑≤Φ0.5mm(X射線)檢測范圍1.灰鑄鐵HT250材質(zhì)主減速器殼體2.球墨鑄鐵QT600-3軸承蓋總成3.
參考周期:常規(guī)試驗7-15工作日,加急試驗5個工作日,。
注意:因業(yè)務調(diào)整,暫不接受個人委托測試,望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個人除外),。
1.尺寸精度檢測:孔徑公差0.015mm,,軸徑公差0.01mm,,同軸度≤Φ0.03mm
2.表面硬度測試:布氏硬度HB180-220(鑄鐵件),維氏硬度HV300-350(軸承位)
3.形位公差測量:平面度≤0.05mm/m,,垂直度≤0.02mm/100mm
4.密封面粗糙度:Ra≤1.6μm(靜密封面),,Ra≤3.2μm(動密封面)
5.裂紋缺陷探傷:允許缺陷長度≤2mm(磁粉探傷),允許氣孔直徑≤Φ0.5mm(X射線)
1.灰鑄鐵HT250材質(zhì)主減速器殼體
2.球墨鑄鐵QT600-3軸承蓋總成
3.鑄鋼ZG310-570重型車橋殼體
4.鋁合金ADC12輕量化殼體組件
5.粉末冶金含油軸承座組件
1.尺寸測量執(zhí)行ISO12180幾何公差標準
2.硬度測試采用ASTME10布氏硬度試驗法
3.表面粗糙度依據(jù)GB/T1031-2009評定規(guī)則
4.超聲波探傷符合GB/T4162-2008鍛軋鋼棒標準
5.金相分析參照ASTME3-11制樣規(guī)范
1.MitutoyoCRYSTA-ApexS系列三坐標測量機(精度0.8+L/600μm)
2.QnessQ10A全自動顯微硬度計(載荷范圍10gf-10kgf)
3.OlympusOmniscanMX2超聲波探傷儀(頻率范圍0.5-15MHz)
4.TaylorHobsonFormTalysurfi系列輪廓儀(分辨率0.8nm)
5.ZwickRoellZ250電子萬能試驗機(最大載荷250kN)
6.KeyenceVR-5000三維形貌測量系統(tǒng)(重復精度0.1μm)
7.Elcometer456涂層測厚儀(量程0-2000μm)
8.YXLONFF35CT工業(yè)X射線機(分辨率3μm)
9.BrukerQ4TASMAN直讀光譜儀(分析精度0.001%)
10.ZeissAxioImagerM2m金相顯微鏡(最大放大倍數(shù)1500)
報告:可出具第三方檢測報告(電子版/紙質(zhì)版),。
檢測周期:7~15工作日,,可加急。
資質(zhì):旗下實驗室可出具CMA/CNAS資質(zhì)報告,。
標準測試:嚴格按國標/行標/企標/國際標準檢測,。
非標測試:支持定制化試驗方案。
售后:報告終身可查,,工程師1v1服務,。
中析后橋主減速器殼及軸承蓋總成檢測 - 由于篇幅有限,僅展示部分項目,,如需咨詢詳細檢測項目,,請咨詢在線工程師
2024-08-24
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